O presidente da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), João Octaviano, anunciou nesta quarta-feira (26) que a Prefeitura de São Paulo está preparando um edital para uma parceria público-privada (PPP) dos semáforos. Segundo ele, o projeto está em estudo para verificar quais serão as contrapartidas e as formas que a empresa contratada terá para obtenção dos recursos e manutenção do sistema. O objetivo é implantar um sistema inteligente para que cerca de 80% a 85% dos 6.500 semáforos da cidade possam ser automatizados e operados à distância. Hoje, só há 600 conectados.
“Estamos estudando uma camada inteligente na cidade. Precisamos conectar os semáforos e atuar neles remotamente. O que eu quero: Se eu precisar colocar um corredor funcionando, posso mudar os ciclos dos semáforos. Hoje eu tenho semáforo em tempo fixo. Vamos fazer isso remotamente”, explicou ele, durante almoço com comerciantes na Associação Comercial de São Paulo.
Conforme Octaviano, o sistema de semáforos inteligente terá câmeras digitais que farão as contagens do tempo interagindo com a central de controle. “Estamos discutindo o modelo econômico desta PPP. Estamos acertando quais serão as contrapartidas, as receitas acessórias, porque no fundo é o uso de dutos, com rede acional por rádio e tecnologia de ponta. Estamos nas análises econômicas para ver os custos e prazos para você ter o retorno do investidor, o que ele vai poder fazer e o tipo de uso ele vai ter na rede e agregar e usar como receita”, afirmou.
Vandalismo de semáforos
O presidente da CET afirmou que nos primeiros seis meses deste ano, devido ao encerramento de um contato de manutenção dos semáforos em dezembro de 2016, houve “grande incremento de furto e vandalização de semáforos”. “Quebram, por dia, 50, 60 semáforos por uso na capital paulista. Mas o que enfrentamos neste primeiro semestre foi vandalismo muito grande, 25 km de cabos roubados e mais 62 unidades controladoras dos semáforos (destruídas ou roubadas). E isso você não tem em estoque”, afirmou o presidente da CET.
Para Otaviano, o não funcionamento de semáforos provoca “um caos na cidade”. O último edital vigente para manutenção dos semáforos foi encerrado em dezembro de 2016. Segundo o presidente, a demora para se lançar um novo edital deveu-se por discussões no Tribunal de Contas do Município.
Ele afirmou ainda que o roubo de fios está associado ao tráfico de drogas, sendo que a região mais atingida é dos Campos Elíseos, no Centro de São Paulo. “Tem cruzamento na Rio Branco que nós recompusemos 8 vezes neste semestre”.
Segundo Octaviano, a prefeitura está revitalizando os cabos cortados e também revitalizando as unidades controladoras.
“Temos 6.500 semáforos em cruzamentos na cidade, dos quais 1.200 centralizados e, em 600, temos automação em tempo real. É preciso ter uma plataforma semafórica na cidade”, defendeu.
A CET pede que motoristas e pedestres avisem sobre semáforos quebrados pelo telefone 1188 para agilizar a resolução do problema.
Ciclovias
Octaviano afirmou ainda que, ao longo do segundo semestre, a prefeitura apresentará ao Ministério Público um “plano para revisão do modelo cicloviário da cidade”. “Então agora nós vamos entregar um estudo completo da cidade fazendo uma revisão, uma discussão sobre o que foi implantado, os próximos passos e uma maior conectividade das ciclovias para dar uma refrescada para falar do circuito cicloviário da cidade de São Paulo”, afirmou.
Fonte: G1
